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 VWゴルフGTI史上もっともハイパフォーマンスなモデル、GTI TCRのキーデバイスは「電子制御油圧式LSD」だ。LSDとは、リミテッド・スリップ・デファレンシャル（Limited Slip Differential）のこと。FFモデルにLSDを使うのは少数派。それでもVWがゴルフGTI 走る 働く車LSDシリーズ 軽トラ＆軽バン用LSDが新設定になりました。 セッティングによって街乗りマイルド仕様～競技向けまで対応。 ドライビングシーンに合わせて設定できます。 LSDの効果 ・コーナリング時に左右のタイヤの回転差をなくしLsd付き パートタイム4wd センターデフ（シャフト）は手動で直結するパートタイム4wdだが、前輪と後輪にデフロック機構を奢っている。 このため、もし1輪が空転しても他の車輪にガッツリ駆動を伝える。 ランクル70のlsd搭載車 8 簡易lsd付き パートタイム4wd ｌｓｄの話 ｆｒ編 クラゴン親方のブログ クラゴンの親方日記 みんカラ Lsd 効果 車

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 トランスミッションの仕組みがとてもよくわかる動画 知ってるようで意外と知らないトランスミッション (変速機)の仕組みがとてもよくわかるCGアニメーションです。 エンジンシャフトとドライブシャフトの間にカウンターシャフトを設ける事で変速を 操作が難しいMT車の方が簡単なAT車より事故率が低い理由 操作が難しい方が事故が少ない？ 5月4日、大阪府泉南市のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込む事故が発生。 運転していた75歳男性は取り調べで「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しMt車の発進はat車よりも少しやっかいですね。 けど慣れるとなんてことないですよ ←mt車大好き（^0^)/ クラッチ操作が一番むずかしいです。簡単にクラッチを知りたいなら、 →クラッチになってみる！ 発進するときのイメージは クラッチをポンと踏んで、 マニュアル車は難しいという方のために マニュアル車の練習方法まとめ 中古車なら グーネット ミッション車 難しい

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ブレーキ・ベクタリング・システム。 スバル車では 「アクティブトルクベクタリング」 と呼ばれています absやespの機構を利用して、コーナリング中の内輪にだけブレーキを掛けることにより イン側とアウト側との間に駆動力の差を生じさせ、より旋回性を高める、というものです。世界初のトルクベクタリングは、1996年の5代目ホンダ プレリュードのATTS（Active Torque Transfer System： アクティブ トルク トランスファー システム）でした。アクティブ・トルク・ベクタリング 危険回避とコーナリング性能に寄与する機能。 旋回時、VDCによって内輪側にブレーキをかけることで相対的に外輪側の駆動力を大きくし、旋回性能を高めます。 SUBARU XVは全車に標準装備することで、背の高いSUVであってもドライバーが思い描くライン通りに、スムーズかつ安定した姿勢で旋回できるようアシストします。 このクルマがなければ時代が変わっていた その後に多大なる影響を与えたブームの火付け役４台 自動車情報 ニュース Web Cartop 2ページ目 アクティブ トルク ベクタ リング